Vince, anzi domina la 1° Ronde del Palladio, Simone Romagna navigato da Addondi su Xsara WRC.
La decima edizione della gara berica, corsa Domenica 14 Novembre, a Montecchio Maggiore aveva come protagonista annunciato l’ultimo vincitore del campionato IRC Manuel Sossella, uscito però di scena alla prima ps, in una curva veloce ha pizzicato un sasso all’interno e parcheggiato la Subaru WRC nel bosco.
Per lui ed Amadori subito soccorsi, non ci sono state gravi conseguenze, tranne che botte varie. Romagna ha raggiunto la meritata vittoria grazie alla sua pulizia di guida e alla sua concentrazione sempre alta.
Il tracciato quest’anno era molto selettivo perché tratti stretti si alternavano a tratti velocissimi e in alcuni punti l’asfalto sconneso la faceva da padrone.
Una ventina infatti sono stati i ritiri ma nessuno dei quali con conseguenze per gli equipaggi. Per la Palladio la gara di casa non è andata benissimo, su 10 equipaggi partiti solo tre sono arrivati, tra i quali anche la coppia Nicoletti-Peruzzi che in prima PS a bordo di un 106 N2 hanno staccato il 13° tempo assolutoed hanno concluso a giornata con l’ottimo 17° assoluto.
E la prima domenica di sole dopo la tragedia dell’alluvione a Vicenza che nessuno, in primis i piloti, dimenticano.
La gara è stata il primo segno di ritorno alla normalità, e se si è potuta correre è stato grazie alla collaborazione del Comune di Vicenza, in particolare l’assessore Umberto Nicolai, del sindaco Milena Cecchetto primo cittadino di Montecchio Maggiore e della grande disponibilità del questore di Vicenza.
Non vanno dimenticati i 116 commissari di percorso e i 46 volontari della Palladio che alle 7.31 hanno permesso alla prima vettura di affrontare la prova di S.Urbano e si capisce subito che aria tira, Sossella – Amadori escono subito e Romagna-Addondi sono una macchina nella macchina facendo capire fin da subito che non ci sarà storia.
Ci si interroga sui possibili outsider, la sfida sembra tra Fiocco –Gaspari, eroici sulla Clio FA7 e Gentilini-Gastaldello, ma fra i due litiganti, nell’ultima prova, si inserisce il duo Heloise-Arena su lancer evo x che supera la super 2000 di Gentilini e si aggiudica il terzo gradino del podio.
Applausi per l’unico equipaggio femminile Verrastro-Michelini e per la bellissima Delta Integrale 16 valvole di Snichelotto (rosso Martini e 17 anni di restauro!!!!).
Per l’anno prossimo si sta già muovendo qualcosa per fare l’ennesimo salto di qualità della gara a livello nazionale.